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新築外構で「やってはいけない」7つのこと。後戻り不可能な致命的ミス

導入:その失敗、リフォームで直せると思っていませんか?

「外構の失敗なんて、気に入らなければ後で直せばいい」
もしそう考えているなら、それは甘い見積もりです。

植栽やフェンスのデザイン変更程度なら、やり直しは効きます。
しかし、外構には「一度作ってしまったら、解体しない限り修正できない領域」が存在します。
基礎、地中配管、コンクリートの勾配……これらを間違えると、「解体費」と「産業廃棄物処分費」が余計にかかり、当初の2倍以上のコスト(数十万円〜百万円単位の損失)を支払うことになります。

本記事では、ネットによくある「コンセントが足りない」といったレベルの話ではなく、先輩施主が本当の意味で後悔した、後戻り不可能な「7つの致命的ミス」について解説します。

1. 「不可逆な失敗」とは何か

まず、外構における失敗のレベル感を整理しましょう。
私たちが警鐘を鳴らすのは、以下の「レベル3(致命傷)」に該当するミスです。

レベル 失敗の内容 リカバリーの代償
Lv.1
(軽傷)
・植栽が枯れた
・ポストの色がイメージと違う
【追加投資】
数万円〜十数万円で交換・修正が可能。
Lv.2
(重傷)
・目隠しフェンスが低すぎた
・砂利敷きで雑草だらけ
【一部やり直し】
既存を活かせる場合もあるが、撤去費が発生する。
Lv.3
(致命傷)
・車のバンパーを擦る
・ブロックが弱くてフェンスが付かない
・照明配線を忘れた
【全撤去・再構築】
コンクリートを「解体」し、産廃として処分し、ゼロから作り直す。
数十万円〜百万円単位の「無駄金」が発生する。

これから挙げる7つは、全てこの「レベル3」に直結する項目です。

2. 資産価値を毀損する「7つのやってはいけない」

図面チェックの段階で、以下の項目がクリアできているか必ず確認してください。
これらは「デザイン」以前の「構造欠陥」です。

① 先行配管の欠如(露出配管の悲劇)

「後から防犯カメラやEV充電器を付けたい」と思った時、地中に空配管(CD管)が埋まっていなければアウトです。
外壁の上をグレーの塩ビパイプが這い回ることになり、新築の美観を台無しにします。配管1本のコストは数千円ですが、後から埋設するには土間コンクリートをはつる(壊す)必要があり、その差額は歴然です。

② 勾配設定ミス(日常的なストレス)

道路と玄関の高低差処理を誤り、駐車場の勾配がきつくなりすぎるケースです。
一般的に駐車場は水はけのために「2〜3%」の勾配をつけますが、敷地条件によっては急勾配になることがあります。以下の目安を知っておいてください。

  • 勾配 3%前後(推奨):
    水たまりができず、歩行もスムーズな理想的な範囲。
  • 勾配 5%超え:
    ドアを開けた際に重力で勝手に閉まりやすくなるなど、地味なストレスが発生し始めます。
  • 勾配 10%〜12%超え(要注意):
    かなり急な坂です。スポーツカーに限らず、一般的な乗用車でも道路との接続部分でバンパーを擦るリスクが高まります。また、自転車を停めておくことが困難になり、転倒事故のリスクも生じます。

これを後から直すには、駐車場全体を解体して地盤の高さ設定(GL設定)からやり直すしかありません。

③ 排水計画の不備(アプローチの水没)

駐車場は勾配があるため水は流れますが、盲点なのが「平坦に見えるアプローチ」や「犬走り(家の裏手の通路)」です。
ここに適切な「逃げ勾配(建物から外側へ水を流す傾斜)」がないと、雨のたびに水たまりができ、長期的には湿気でコケが生えて緑色に変色します。
図面に矢印までは記載されないことが多いため、現場での打ち合わせ時に「この場所の雨水は、最終的にどこ(道路側?庭の砂利部分?)へ流れますか?」と担当者に確認するだけで、失敗を防げます。

④ ハウスメーカー施工の「とりあえずブロック」

これは非常に多い失敗です。
ハウスメーカーの本体工事で、隣地境界に「1〜2段のブロック」が積まれていることがありますが、これはあくまで「境界を明示するため」の簡易的なものです。
基礎が浅く強度不足のため、外構工事で「この上に目隠しフェンスを付けたい」と言っても、プロは断ります(倒壊のリスクがあるため)。
結局、積まれたばかりの新品のブロックを解体・撤去し、基礎からやり直すという二度手間が発生します。

⑤ 照明配線の埋設忘れ(暗闇の邸宅)

コンクリートを打設した後に、「やっぱり植栽をライトアップしたい」「アプローチに足元灯が欲しい」と思っても手遅れです。
配線を通す場所がないため、ソーラーライト(光量が弱く、冬場は点灯しない)を置くしかなくなります。
夜の景観は資産価値の一部です。100Vの電源ケーブルを地中に這わせておく計画は、着工前にしかできません。

⑥ 駐輪スペースの消失(ファサード崩壊)

車とアプローチの設計に全力を注ぎ、自転車の居場所を忘れるパターンです。
結果、入居後に自転車が玄関アプローチの真ん中に無造作に置かれ、数千万円かけた家の「顔」が台無しになります。
「自転車はどこに置くか」は、車と同じ優先度で決めるべきです。

⑦ 危険素材の採用(雨の日の転倒)

玄関ポーチと同じ「ツルツルの磨きタイル」を、屋根のないアプローチ階段にも採用してしまうミスです。
雨の日は氷の上のように滑り、非常に危険です。
屋外の床には、必ず表面がザラザラした「防滑(ノンスリップ)仕様」を選ばなければなりません。張り替えには当然、既存タイルの撤去費用が上乗せされます。

💡 プロのアドバイス:そのブロック、本当に必要ですか?

ハウスメーカーとの打ち合わせで、「外構は別途やりますが、境界ブロックだけは積んでおきますね」と言われたら要注意です。
将来的に目隠しフェンスを設置する予定があるなら、「ブロックは積まずに、更地のまま引き渡してください」と伝えるのが正解です。
その方が、外構業者が適切な強度で基礎から施工でき、無駄な解体費も発生しません。

3. 「住んでから考える」が通用しない理由

「外構は住んでからゆっくり考えればいい」というアドバイスをネットで見かけますが、これは「庭に木を植える」とか「物置を置く」といった話に限られます。
今回挙げた7つの項目は、建物の工事中や外構の造成段階で仕込んでおかないと手遅れになるもの(=解体しないと直せないもの)ばかりです。

特に「地中のインフラ(配管・配線・基礎)」と「コンクリートの打設」は、一度施工したら最後、修正には破壊を伴います。
後戻りできない部分こそ、最初にコストと時間をかけて検討すべきです。

まとめ

新築外構で「これだけはやってはいけない」ポイントは以下の3点です。

  1. 地中を制する: 将来を見越して、EV・カメラ・照明用の「配管・配線」を必ず埋設しておく。
  2. 勾配を確認する: 10%を超えると普通車でも擦るリスクがある。理想は3%前後。
  3. HMのブロックに注意: とりあえず積まれたブロックは、フェンスの基礎として使えないことが多い。

失敗しない外構計画には、適正な予算確保が不可欠です。
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